高低溫試驗(yàn)機(jī)配置高低溫試驗(yàn)箱裝置，測(cè)試復(fù)合材料新材料在高低溫環(huán)境下的拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切等力學(xué)性能，同時(shí)該試驗(yàn)機(jī)亦能在常溫下做各種力學(xué)試驗(yàn)測(cè)試，滿(mǎn)足GB/ISO/ASTM/JIS/DIN等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，一諾高低溫拉力機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)采集處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制多種曲線(xiàn)并打印試驗(yàn)報(bào)告，微機(jī)控制系統(tǒng)軟件基于WINDOWS操作系統(tǒng)作為平臺(tái)，具有運(yùn)行速度快，界面友好，操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，可滿(mǎn)足不同材料的試驗(yàn)測(cè)量需要，測(cè)控軟件可按用戶(hù)要求擴(kuò)展功能。測(cè)控軟件可按用戶(hù)要求擴(kuò)展功能。
高低溫試驗(yàn)機(jī)的箱體材質(zhì)：
1、外殼均采用A3鋼板數(shù)控機(jī)床加工成型，外殼表面進(jìn)行防靜電噴塑處理，更顯光潔、美觀(guān)；
2、內(nèi)膽采用SUS304鏡面不銹鋼板；
3、保溫材質(zhì)選用高密度玻璃纖維棉，保溫層厚度為100mm；
4、溫度循環(huán)系統(tǒng)采用特制空調(diào)型低噪音長(zhǎng)軸風(fēng)扇電機(jī)，耐高低溫之不銹鋼多翼式葉輪，以達(dá)強(qiáng)度對(duì)流垂直擴(kuò)散循環(huán)；
5、門(mén)與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測(cè)試區(qū)的密閉；
6、采用無(wú)反作用門(mén)把手，操作更容易；
7、機(jī)器底部采用高品質(zhì)可固定式PU活動(dòng)輪；
8、觀(guān)察窗采用多層中空鋼化玻璃，內(nèi)側(cè)膠合片式導(dǎo)電膜加熱除霜（清楚觀(guān)察試驗(yàn)過(guò)程）；
9、測(cè)試孔（機(jī)器左側(cè)）可外接測(cè)試電源線(xiàn)或信號(hào)線(xiàn)使用（孔徑或孔數(shù)須增加需指示）。
高低溫試驗(yàn)機(jī)的特色：
1、是根據(jù)汽車(chē)研究院的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的汽車(chē)綜合環(huán)境試驗(yàn)艙，模擬汽車(chē)在道路上行駛時(shí)的各種氣候條件和汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，以測(cè)定汽車(chē)空調(diào)在一定條件下運(yùn)行的性能及與汽車(chē)工作的可靠性、相容性。
2、可以模擬汽車(chē)在實(shí)際行駛中遇到的雨、雪、陽(yáng)光、振動(dòng)、冷熱負(fù)荷、高低氣壓和行駛速度等。
3、模擬試驗(yàn)裝置中進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)具有不受地區(qū)、季節(jié)及時(shí)間限制，可復(fù)現(xiàn)自然條件、模擬極值條件，可在相同環(huán)境條件下多次重復(fù)試驗(yàn)，有利于評(píng)估和詳細(xì)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。
4、由于地面環(huán)境和空中環(huán)境的交融，綜合氣候模擬實(shí)驗(yàn)室通常按環(huán)境參數(shù)分為：溫度環(huán)境、壓力環(huán)境、濕熱環(huán)境、砂塵環(huán)境、煙霧環(huán)境、雨雪環(huán)境、霉菌環(huán)境和太陽(yáng)輻照環(huán)境，以及多參數(shù)綜合環(huán)境。
更新時(shí)間：2021-10-22
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